Licitação da Transbrasiliana entre Erechim e Passo Fundo avança com abertura das propostas prevista em 10 de agosto
Por Redação Gazeta Gaúcha
Portal GZ1.com.br
Passo Fundo RS
Foto: Divulgação
A abertura das propostas das empresas interessadas em executar a pavimentação da BR-153, a Transbrasiliana, entre Erechim e Passo Fundo, está prevista para 10 de agosto, às 16h, conforme edital publicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A nova etapa representa um avanço para uma das obras mais aguardadas do Norte do Rio Grande do Sul, com investimento estimado em R$ 584,2 milhões pelo Novo PAC do Governo Federal.
A deputada federal Denise Pessôa (PT/RS), uma das articuladoras para garantir prioridade da obra na bancada gaúcha na Câmara dos Deputados, comemorou o avanço da licitação. Ao longo da mobilização, ela participou de reuniões com o DNIT e o Ministério dos Transportes, liderou comitivas com prefeitos e lideranças regionais e atuou junto à bancada federal gaúcha para que a pavimentação da BR-153 fosse definida como prioridade no Orçamento da União de 2026.
“A Transbrasiliana deixou de ser apenas uma reivindicação histórica para se tornar uma obra que realmente sairá do papel. A abertura das propostas é mais uma etapa vencida de um projeto construído com muito diálogo, articulação e mobilização regional. Essa rodovia vai transformar a logística, fortalecer a economia da região e garantir mais segurança para milhares de pessoas que utilizam esse trecho todos os dias”, afirma Denise.
Além de atuar para que a Transbrasiliana fosse definida como prioridade da bancada gaúcha, a deputada Denise propôs a destinação de R$ 1 milhão em recursos da bancada federal para fortalecer a execução da obra.
O edital prevê a contratação da empresa que executará a pavimentação dos 68,5 quilômetros da rodovia, além de obras de adequação de capacidade, melhorias na segurança viária e eliminação de segmentos críticos. A pavimentação eliminará o último trecho sem asfalto da BR-153 entre Erechim e Passo Fundo, beneficiando o Alto Uruguai e o Planalto Médio e fortalecendo um dos principais corredores logísticos do Rio Grande do Sul.
